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Nueva York otorgará subvenciones a los conductores que adquieran vehículos híbridos o diesel

Redacción

Actualizada: 09/09/2005

El Consejo Americano de Eficiencia Energética y Económica ha puesto en práctica un programa de ayudas estatales por el que se otorgarán subvenciones a los conductores de Nueva York que opten por comprar un vehículo híbrido, impulsado por motor eléctrico y de gasolina, así como con motores diesel o camiones ligeros, con el objetivo de reducir las emisiones de gases de efecto invernadero, principal causa del calentamiento global del planeta.

Según recoge el boletín 'Green Business', los créditos se otorgarán a los conductores que compren uno de los 31 vehículos ecológicos aceptados por el programa. Este plan ha sido desarrollado en el marco de una nueva política para sensibilizar a la población de la necesidad de reducir las emisiones contaminantes a la atmósfera.

Los créditos que se concedan oscilarán entre los 250 dólares (200 euros) hasta los 3.000 dólares (2.500 euros), que se entregarán, por ejemplo, a los taxistas que adquieran, entre otros, el modelo 'Prius' de la compañía japonesa Toyota.

En este sentido, el valor final de las subvenciones otorgadas a cada conductor dependerá del tipo de vehículo adquirido, además de su tamaño, peso y consumo medio de combustible. Asimismo, los automóviles que ahorren más de 1.200 galones (4.500 litros) de combustible a lo largo de su vida útil recibirán una ayuda adicional.

Gracias a este nuevo plan los vehículos irán reduciendo progresivamente las emisiones de gases contaminantes, para cumplir con los límites establecidos por las leyes medioambientales y para poder optar de estas manera a las ayudas fiscales.

Serán muchos los conductores que podrán recibir este tipo de subvenciones, dado que los fabricantes ya han comenzado la producción generalizada de motores ecológicos para sus vehículos, que servirá de impulso para cumplir las cuotas medioambientales estatales.

Este paquete de ayudas ha sido el fruto del trabajo de varios años por parte de legisladores, fabricantes y grupos ecologistas, así como de las partes interesadas en que se desarrollen combustibles alternativos al uso del petróleo.

En este sentido, el principal precursor de estas medidas, el senador Orrin Hatch, explicó que este programa de subvenciones "ayudará a aumentar la variedad de modelos y motores híbridos que puedan ser adquiridos por los conductores".

También, podrán ser objeto de subvención los automóviles híbridos de larga duración, medida que puede fomentar la comercialización y distribución de vehículos que no dañen al Medio Ambiente.

Sin embargo, y a pesar de las muchas ventajas que supone este nuevo programa medioambiental, también "tiene algunos fallos", como el hecho de que los créditos para los fabricantes sean retirados progresivamente cuando se hayan beneficiado un 'tope' de 60.000 conductores o que sólo se beneficie a los modelos más pesados, ya que, para recibir la ayuda fiscal necesitan demostrar un ahorro de combustible mayor que el de otro tipo de automóviles.