Así es Ryanair: Califica de buena noticia lo de Spanair mientras pide volar de pie

Ene 31, 2012 | Finanzas

El presidente de Ryanair, Michael O'Leary, ha ofrecido hoy en Palma de Mallorca una rueda de prensa en la que ha mostrado dos de sus múltiples e histriónicas caras. Así, mientras que por un lado considera que la "quiebra" de Spanair supone "buenas noticias para el turismo y el empleo en España" al permitir la llegada de nuevos aerolíneas, por otro ha indicado que en cuanto las autoridades aeronáuticas declaren que es seguro volar de pie, su empresa tardará menos de una semana en adaptar sus aviones. Sobre la pérdida de 4.000 empleos en Spanair no hay noticias.
De esta forma O'Leary no solo no ha lamentado la desaparición de la empresa catalana sino que ha tildado de buena noticia algo que en su opinión "permitirá la llegada de nuevas aerolíneas, que ocuparán su lugar y, al mismo tiempo, incrementarán el tráfico ofreciendo tarifas más bajas y un servicio más eficiente".
El ejecutivo irlandés ha sostenido que una compañía como Spanair con unas "altas tarifas que
no es capaz de sobrevivir, no se merece vivir en el mercado", al tiempo
que ha indicado que la situación de la aerolínea "no es nueva, sino que
se venía arrastrando en los últimos años y con los distintos
propietarios que ha tenido la compañía últimamente".
Por otro lado, ha acusado a Aena, por los "altos costes de las tasas"
que impone a las aerolíneas, de ser "una de las causas" del cierre de
Spanair y, en esta línea, ha criticado el "monopolio" del gestor
aeroportuario, que va "en detrimento del desarrollo del transporte
aéreo".
Así, ha indicado que ante esta situación, se hace "necesario" llegar a
acuerdos con las administraciones públicas para lograr "incentivos de
marketing", sobre todo durante los meses de invierno, con el fin de
"paliar los altos costes de las tasas aeroportuarias, que son los mismos
que en verano".
De este modo, ha apuntado que su aerolínea ya está en conversaciones con
el Govern balear y con el aeropuerto de Palma para definir el
calendario de invierno, si bien ya ha rechazado la posibilidad de cubrir
las rutas interislas, dado que, según ha apuntado, son "demasiado
cortas" para los aviones de Ryanair.
Dispuesto a que sus cientes vuelen de pie
O'Leary también ha dejado claro claro que en cuanto las autoridades aeronáuticas declaren que es seguro para los pasajeros volar de pie, su aerolínea "tardará una semana" en instalar en sus aviones asientos verticales, a precios más económicos que los normales.
De hecho, esta idea real como la vida misma ya la había anunciado en 2009, cuando sondeó al fabricante norteamericano Boeing sobre la posibilidad de instalar a bordo de sus aviones [...]

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