Con los precios en máximos ¿Cómo ahorrar 500 euros al año en gasolina?

Ene 19, 2012 | Finanzas

Con los precios del combustible rozando máximos históricos ahorrar dinero en gasolina es casi un imperativo legal. Lo más sencillo sería aparcar el coche hasta nuevo aviso. Pero como por desgracia esto casi nunca es posible, nunca está de más conocer las técnicas de la conducción eficiente. ¿La razón? Pueden ahorrarle hasta 500 euros en la factura anual de gasolina.
Así lo ha podido comprobar Finanzas.com en un curso de conducción eficiente organizado por Ford en Colonia (Alemania), donde el ahorro conseguido en un circuito de 50 kilómetros a los mandos de un Focus 1.6 TDCi (diésel) fue de dos litros de combustible menos por cada cien kilómetros, lo que se traduciría en una factura anual de 550 euros menos.
En concreto, la prueba consistió en un recorrido por las afueras de la localidad de Sinzig (circuito no urbano) de cincuenta kilómetros que se hizo dos veces, la segunda de ellas tras haber recibido los conductores un entrenamiento sobre técnicas de conducción eficiente. En la primera ronda, el gasto en combustible fue de 6,4 litros por 100 kilómetros, mientras que en la segunda ascendió a 4,3 litros. Así, el ahorro fue de 550 euros al año, calculado sobre un precio de 1,31 euros por litro de diesel, lo que supone unos 28 árboles al año por CO2 no emitido. ¿En qué consiste la conducción eficiente?
En realidad, no se trata de inventar la rueda cuando hablamos de eco-conducción, sino de aplicar un estilo de conducción más relajado que consiste en leer la carretera y mantener un ritmo inteligente. La clave de todo es deslizarse a una velocidad constante, frenando lo mínimo y utilizando preferentemente marchas largas que aseguren bajas revoluciones.
Según apunta Roberto Ramos, experto en Seguridad Vial de la Confederación Nacional de Autoescuelas, ?el uso de las marchas largas es importante, porque permite no buscar potencia cuando no es necesario?. Es decir, si la marcha que se lleva puesta en el coche (por ejemplo, la sexta velocidad) permite mantener la velocidad de la vía, entonces no hay que poner otra más corta aún cuando parezca que el coche tiene menos potencia. La cuestión es pisar lo menos posible el acelerador para conseguir un número bajo de revoluciones que permita ahorrar combustible.
?Mientras sea para mantener la velocidad, la marcha más larga posible?, apunta Roberto Ramos. ¿Qué hay que adelantar a un camión y necesitas potencia? Entonces si hay que bajar de marcha pero cuando terminas, [...]

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