Dos radares hiperactivos indignan a los conductores

Feb 7, 2012 | Que

En las carreteras catalanas hay radares que indignan. La N-340 a su paso por Torredembarra, por ejemplo, tiene un aparato de fotomultas móvil, gestionado por la policía local, que ha emitido 9.000 sanciones en los últimos diez meses.

Se calcula que hay unos 3.000 conductores afectados, que además de pagar multas han perdido puntos del carné. Tras recibir decenas de consultas jurídicas, el RACC analizó la problemática y su informe concluye que en el tramo polémico existen fallos de señalización y que hay límites de velocidad «excesivamente reducidos». El Ayuntamiento, por su parte, está estudiando cómo resolver el conflicto.

En la C-31, a la altura de Platja d'Aro, otro radar ha cazado a 21.000 conductores desde que se instaló, hace cinco meses. Muchos de los infractores han reincidido y acumulan varias multas en un tramo con el máximo de 80 km/h, señalizado en una curva, de una vía en la que mayoritariamente se circula a 100 km/h.

Los continuados cambios de velocidad en los accesos de Barcelona, y su consecuente confusión, también suscitaron decenas de quejas a los usuarios. Casos como éstos, en los que el límite de velocidad no se ajusta a las características de la vía, está mal señalizado o falla la visibilidad de las señales son los que más crispan y los que más quejas suscitan a los conductores.
 
Claves en la prevención

Las cajas blancas, claves en las políticas preventivas de seguridad vial, suelen frenar a los conductores que pisan el acelerador más de la cuenta. «El radar no es un enemigo, está para ayudarnos», destaca Mario Arnaldo, presidente de Automovilistas Europeos Asociados, que también asegura que «uno de los grandes problemas actuales es que están ubicados en lugares no peligrosos».

Sólo el 30% de los radares está en carreteras secundarias, que son [...]

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