El canon de la Fórmula 1

Mar 3, 2009 | Noticias

El consejero delegado de Valmor Sport, empresa que organiza el Gran Premio de Europa en Valencia, Jorge Martínez Aspar, desveló que este año deberían pagar 18 millones de euros al magnate del automovilismo en concepto de canon para poder albergar la prueba. El consejero delegado afirmó que “nos hubiera gustado que rebajara el precio”, pero Ecclestone tiene muy claro cuanto cuesta tener el privilegio de ser la sede de una carrera de Fórmula 1.

De todas formas, Aspar explicó que durante un tiempo se ha negociado el canon y otra serie de conceptos con Ecclestone como son algunos derechos sobre la publicidad y de esta manera, poder lograr algunos ingresos extras. Parece ser, según Aspar, que el magnate británico está estudiando modificar y negociar algunos conceptos con el fin de que la empresa organizadora tenga más holgura para llevar a cabo el evento.

La gran cita de la Fórmula 1 en valencia será del 21 al 23 de agosto en el Valencia Street Circuit. De la misma manera que en la primera edición de este Gran Premio, la ciudad cerrará sus calles para dejar que circulen por ellas los F1.

Los responsables de Valmor Sports mantienen los precios de las entradas

Como medida anti crisis, los responsables de Valmor han decidido mantener el precio de las entradas para este año. Aspar apuntó que se ha optado por mantener el precio “con la intención de que venga más gente”. En total se pondrán a la venta 112.000 entradas, además de una tribuna general que albergará alrededor de 3.500 personas y de las que podrán sacarse entradas de día, y no abonos como para el resto de zonas del circuito.

Los precios para poder ser un espectador en el Valencia Street Circuit oscilan entre los 480 y los 195 euros en el caso de los abonos para los tres días. Por otro lado, las entradas de día se pueden adquirir desde 30 euros para los entrenamientos a 150 euros para la carrera del domingo.

Posibilidad de albergar una carrera previa

El consejero delegado de Valmor Sports también ha señalado que se está sopesando la posibilidad de albergar una carrera previa al GP de Europa para “poder pulir todos los detalles”. En la primera edición de esta carrera ya se hizo así porque había “que repasar todas las obras que se llevaron a cabo en la ciudad”, señala Aspar.

Respecto a la fecha de GP a finales de agosto, el consejero delegado ha señalado que son días muy buenos “porque hay muchos turistas en la ciudad y más tarde no se puede hacer porque está el GP de Motociclismo”.