El Ayuntamiento de Murcia convoca un concurso para conceder de nuevo el servicio de las líneas de autobuses

Feb 8, 2012 | 20minutos

Pues bien, a este nuevo concurso no se podrá presentar Latbus hasta que no resuelva sus deudas con la Seguridad Social y con la Agencia Tributaria, mientras que las nuevas empresas aspirantes tendrán que presentar sus propuestas, basadas en diversos requisitos que pasan por el mantenimiento del billete de autobús a un euro, ya que la intención del Ayuntamiento es mantener este precio.
El precio del billete seguirá siendo competencia del Ayuntamiento, según el nuevo pliego de condiciones, y su subida "no está ahora mismo encima de la mesa", de forma que continuará siendo un euro según las previsiones del Consistorio, a pesar de que existe una petición formal de Latbus para aumentar su coste.
Asimismo, las empresas aspirantes podrán solicitar o no subvenciones del Ayuntamiento en sus propuestas, aunque el Consistorio primará y concederá más valoración a las que no precisen ayudas públicas, según ha hecho saber el concejal de Tráfico y Transportes, Javier Iniesta, quien ha reconocido que existen compañías interesadas en prestar el servicio.
De esta forma, la retribución de la empresa concesionaria consistirá en los ingresos que obtenga por la venta de títulos de transporte ordinarios y la posible subvención que en su caso solicite en su oferta. Por ello, deberá hacer una estimación de la demanda de pasajeros, los ingresos que percibiría por los billetes y, posteriormente, incluir o no la subvención, que no es obligatoria.
El nuevo pliego sustituye al que estaba vigente desde 1981, y establece que la nueva concesionaria podrá prestar el servicio hasta 2022, con cinco años prorrogables anualmente. Así pues, la adjudicación está prevista para los próximos meses de mayo o junio, y la nueva empresa deberá empezar a prestar el servicio el 1 de octubre de 2012.
Para prestar este nuevo servicio, el pliego de condiciones establece la subrogación de 114 trabajadores del actual servicio, que pasarían a formar parte de la nueva empresa concesionaria, concretamente, 93 conductores, 11 administrativos de inspección u oficinas, y 10 técnicos.
Se trata de los trabajadores de Latbus que prestan el servicio urbano en el municipio de Murcia, a quienes el Ayuntamiento ha transmitido un mensaje de tranquilidad porque sus puestos "no peligran y van a tener las mismas condiciones laborales que ya tienen hasta 2022".
Bono unitario y nuevos itinerarios
En este sentido, Iniesta ha señalado que el objetivo es que el servicio de autobús, que transporta anualmente una media de 2,5 millones de viajeros, sea "eficaz, puntual e interconectado". Para ello, el Ayuntamiento ha puesto una serie de requisitos a las empresas aspirantes como, por ejemplo, que cualquier murciano tendrá una parada a como máximo 300 metros.
Otra de las novedades más destacadas es que el sistema de transporte público por autobús tendrá que estar coordinado con los demás medios de transporte pero, fundamentalmente, con el tranvía, porque es de competencia municipal.
La interconexión no se debe limitar a los horarios, según Iniesta, sino que también debe de hacerse a nivel tecnológico de expendedoras y de compatibilidad al acceder a los servicios con el objetivo de crear una red de transporte que relacione y refuerce las conexiones entre los principales centros de atracción de viajes de Murcia.
Así pues, las empresas que se presenten deberán cumplir la compatibilidad expendedora y canceladora, con el objetivo de crear un bono único. Iniesta ha indicado que el Ayuntamiento quiere que este bono unitario esté en marcha, por lo menos, en el tranvía y los autobuses urbanos, el día 1 de octubre, en cuanto la nueva concesionaria comience a prestar servicio.
Asimismo, el nuevo pliego establece que cualquier viaje origen-destino, dentro de la zona urbana, se realizará con un máximo de un transbordo. En base a este requisito, cualquier usuario que, por ejemplo, esté en Ronda Sur, que es el punto más alejado del casco urbano, y desea ir a El Ranero, tiene que ser posible que lo haga con único trasbordo.
Nuevos itinerarios
El Consistorio también propone una reordenación de los itinerarios actuales del transporte, de forma que va a suscribir las líneas número 2, 3, 4, 8 y 9, para reemplazarlas por una gran línea circular que va a girar en los dos sentidos en función de lo que le convenga a l ciudadano, y unirá los tres puntos más importantes de la ciudad, que son la estación de autobuses de San [...]

Lee la noticia completa en la fuente original (20minutos)