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El puerto de Málaga cierra 2011 con una cifra récord en llegada de buques, con un total de 2.020
El sector del crucero experimenta un descenso del 3%
MÁLAGA, 7 (EUROPA PRESS)
El puerto de Málaga cerró 2011 con una cifra récord en el número de buques llegados a sus instalaciones, con un total de 2.020, lo que supone un incremento del 14,51 por ciento con respecto al año anterior, en el que se recibieron 1.764. Además, este pasado ejercicio culminó con más de 1,4 millones de euros de beneficios.
Así, los ingresos obtenidos por la Autoridad Portuaria en 2011 ascendieron a 18.134.610 euros, con un beneficio de 1.474.500 euros. De los obtenidos por explotación, un 28 por ciento proviene del tráfico de cruceros y un 21 por ciento del de contenedores, según ha destacado este martes el presidente de la Autoridad Portuaria, Enrique Linde, en la presentación del balance de la actividad.
La siguiente partida de mayor importancia corresponde al tráfico rodado con África, con un 13 por ciento del total, seguida por el de graneles, con un 12 por ciento. Además, destaca la destinada a otras concesiones y actividades, tales como puerto-ciudad --un nueve por ciento--, náutica recreativa --un cinco por ciento-- y pesca --un dos por ciento--.
En cuanto al tráfico total de mercancías, aumentó un 128 por ciento con respecto a 2010, con 5.448.260 toneladas. De este modo, Málaga es en el puerto español que mayor crecimiento experimentó en 2011 con respecto al año anterior, alcanzando cifras situadas entre 2007 y 2008, según ha informado Linde.
En este sentido, el tráfico de contenedores se recuperó "de manera notable", ha señalado Linde, tras los descensos de los años anteriores, llegando a alcanzar índices de entre 2007 y 2008. En concreto, experimentó un incremento del 59,85 por ciento en relación con el año anterior, con un total de 476.997 TEUS.
Esta situación se ha visto favorecida por la consolidación de líneas participadas por Maersk, Hapag-Lloyd o MSC, entre otras, junto con la problemática en el puerto de Tánger, que ha provocado que las navieras hayan decidido trasladar sus tráficos a otros recintos portuarios más productivos, como el de Málaga.
El tráfico de graneles --líquidos y sólidos-- en las instalaciones portuarias de la capital también se vio incrementado en 2011, ya que supuso un aumento del [...]
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