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Elena Rosell: "Con el casco puesto todos somos iguales"
Elena Rosell tiene pasión por las motos desde pequeña. No fue tan precoz como sus compañeros de parrilla, pero se subió por primera vez a una moto a los 14 años. Ha recorrido muchos circuitos de competición en competición buscando una oportunidad de demostrar su talento. El año pasado ya debutó en la categoría intermedia en sustitución del lesionado Julián Simón, pero este año el equipo catarí QMMF le brinda la oportunidad soñada: una plaza en el campeonato de Moto2 que empieza el próximo 6 de abril.
¿Como te sientes sabiendo que vas a participar en el Mundial de Moto 2?
Estoy feliz, muy feliz... Todo está pasando muy deprisa. Hace cuatro años no tenía moto, ni forma de correr, ni una carrera regional y ahora voy a correr el Mundial... Es realmente un cambio muy rápido y en muy poco tiempo.
¿A qué se debe ese cambio?
Hay muchos factores. Creo que he aprovechado las oportunidades, pero jamás las hubiera tenido si algunas personas y una serie de marcas no se hubieran volcado conmigo. Realmente hubo un antes y un después de la Kawasaki Ninja Cup. Me dieron una oportunidad como invitada, en el CEV, y terminé segunda... Ahí comenzó a fijarse alguna gente en mí y también algunas marcas. Sin la ayuda al principio de Kawasaki, luego de Coca-Cola y ahora de Nuez, esto sería imposible. Yo nunca he tenido dinero para correr, ni para comprarme una moto.
¿Cuál es tu objetivo en el Mundial?
Claramente, mi objetivo es aprender. Tengo muy poca experiencia, creo que tengo menos carreras que cualquier piloto en activo, no conozco los circuitos excepto los españoles y todo va a ser nuevo. Y en el Mundial están los mejores del mundo. El año pasado ya pagamos la novatada en Assen... Pero creo que este año, después de la experiencia del año pasado, estamos mucho mejor preparados y el Mundial es largo y dará tiempo a ir aprendiendo. ¡Voy a hacer más kilómetros este año que en toda mi vida junta! Seguro que en algunos circuitos vamos a sufrir mucho, pero en algún otro seguro que daremos una sorpresa, como pasó el año pasado en Valencia...
¿Te ha perjudicado o te ha beneficiado ser mujer para correr en moto?
Obviamente, es mucho más difícil,. Tengo que trabajar más para poder tener la fuerza necesaria, he tenido menos oportunidades porque la gente no me tomaba en serio de pequeña... Tal vez no hubiera sido problema si hubiera tenido dinero propio para comprar motos y correr, pero nunca ha sido así. Supongo que en esta fase final me ha beneficiado ser mujer porque mis resultados han llamado más la atención, pero yo siempre he dicho que con el casco puesto, todos somos iguales. Nunca he peleado por ser la primera mujer, sino por ser el primer piloto. Y ahora será igual.
¿Cómo has llegado a tu nuevo equipo?
El año pasado corría el CEV, pero Jorge Martínez Aspar me dio una oportunidad para correr el Mundial en [...]
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