Entran en vigor los nuevos horarios de Metrovalencia, que afectarán a 50.000 pasajeros al año

Feb 1, 2012 | 20minutos

La aplicación de esta medida, en la que se reorganizan los horarios, permitirá que la empresa pública de transportes ahorre cerca de cuatro millones de euros como consecuencia de la reducción del gasto de explotación. Así, se calcula que los clientes afectados de manera directa por esta modificación del servicio, es de unos 50.000 al año, los que supone el 0,07 por ciento del total de los viajeros de Metrovalencia y el TRAM de Alicante, que en 2011 superaron los 71 millones de usuarios.
Para facilitar a los clientes la información de los nuevos servicios, FGV ha distribuido en las estaciones y paradas los nuevos horarios y en los Centros de Atención al Cliente y Punts del Client. A su vez, se pueden consultar en la página web metrovalencia.com, en twiter @metrovalencia y facebook.com/metrovalencia.fgv, así como en el teléfono 900 46 10 46.
El Plan de Servicios está fundamentado en el Plan de Competitividad y Eficiencia de FGV y supone "una reorganización" de los servicios de transporte para "alcanzar una mayor eficiencia de los recursos públicos, sin perjudicar a la calidad del servicio que se presta diariamente".
Objetivos principales
Los principales objetivos de este plan son cuatro. El primero es adecuar la oferta a la demanda actual de los clientes, dado que algunos servicios "han disminuido progresivamente su utilización, como ocurre al principio y final de la jornada o en los meses de julio y principios de septiembre".
El segundo es adaptar los horarios al incremento de la fiabilidad del servicio. En este sentido, la incorporación de nuevas unidades en los últimos años ha permitido aumentar la capacidad de pasajeros y disminuir el número de averías, de modo que, hoy en día, dejan de ser necesarios este tipo de servicios complementarios, según als mismas fuentes.
El tercer objetivo es lograr la máxima eficiencia en el servicio, en lo referente al aprovechamiento de los recursos propios, tanto humanos como materiales, y en los costes de explotación, así como ahorro energético y protección del medio ambiente.
La cuarta y última finalidad que se persigue con el nuevo Plan de Servicios es mantener el nivel de compromiso con los clientes de FGV y la sociedad, como requiere una empresa pública en una situación de crisis como la actual.
Modificaciones "mínimas"
Para conseguir estos objetivos, FGV ha tenido en cuenta que la disminución de metros, tranvías y trenes en servicio sea "mínima", que "no afecte al personal fijo de la empresa" y que "se obtenga una reducción de costes de explotación significativa, como son los cuatro millones de euros de ahorro citados".
De este modo, se modifican las circulaciones incluidas [...]

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