La Línea 2 del TRAM de Alicante funcionará en septiembre tras abrir un nuevo proceso de adjudicación

Ene 10, 2012 | 20minutos

Esta decisión se ha tomado, según la consellera, al considerar que las condiciones en las que se convocó el concurso "han cambiado de manera considerable como consecuencia de la actual crisis económica" y, por lo tanto, es "necesario buscar nuevas fórmulas que permitan poner en funcionamiento este servicio, bajo la actual coyuntura socio-económica".
La titular de Infraestructuras —que ha realizado estas declaraciones en Valencia en el acto de entrega de la Norma de Calidad Europea UNE-EN 13816 que Aenor entrega a la Línea 1 de Metrovalencia— considera que las circunstancias que dieron lugar a la planificación y posterior convocatoria de este concurso son "muy distintas a las actuales, por lo que es necesario realizar un nuevo planteamiento de gestión".
Bonig cree que en este momento hay que "hacer un esfuerzo por innovar y encontrar soluciones imaginativas", que, dentro de la legalidad, permitan cumplir los objetivos anteriormente propuestos, "con el único objetivo de atender a los alicantinos y mejorar su nivel y calidad de vida con la puesta en servicio de la Línea 2 del TRAM en el menor tiempo posible", ha añadido
Nuevo proceso de contratación
Una vez declarado desierto el concurso anterior, la conselleria ha anunciado que abre un nuevo proceso de contratación basado en la figura contractual del "diálogo competitivo". Esta solución está contemplada por la legislación, precisamente, para situaciones contractuales complicadas pues permite llegar a acuerdos basados en el conocimiento de las situaciones y la flexibilidad.
Sobre la solución adoptada desde Infraestructuras se ha señalado que "cumple los compromisos establecidos en el concurso inicial, respeta la legislación al respecto y es económicamente viable".
El modelo de diálogo competitivo es una fórmula de contratación que se utiliza cuando se trata de [...]

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