La polución rebasará por segundo año el límite legal

Dic 19, 2011 | Adn

Madrid no se quita la boina y superará sin lugar a dudas los límites legales de polución por segundo año consecutivo desde que son obligatorios. Si en 2010 la media registrada del dióxido de nitrógeno (NO2) que sale por los tubos de escape de los coches fue de 44 microgra-mos, este curso se irá más arri-ba. Hasta 30 de noviembre, la media era de 44, según los datos municipales, pero en lo que vade mes, llegaa 46. El umbral de la ley europea es 40.

El jueves pasado el Ayuntamiento presentó un Plan de Calidad del Aire 2011-2015 pa-ra solicitar a la Comisión Eu-ropea más tiempo para cumplir la normativa. El alcalde Alberto Ruiz-Gallardón reiteró que los umbrales establecidos en 2000 son "rigurosí-simos" al asegurar que con el plan "se rebajarán las emisiones" del gas "un 22%" con lo que la capital entraría en la legalidad medioambiental.

Mes y medio sin lluvia

La ciudad empalmará así dos cursos con exceso de polución. 2011 no ha conseguido rebajar esa suciedad de la combustión de los motores en el aire. La primera mitad del año ya avisó de que los niveles no caían. Enjulio, la media era de 41 mi-crogramos. Y eso que en mayo, según la Agencia Estatal de Meteorología, la lluvia superó en un 100% la media histórica.

Pero luego llegó el secano. Desde el 3 de septiembre se encadenaron 50 días seguidos sin una gota. La costra negra atmosférica se espesó sobre los techos madrileños. A pesar de que llegaron las precipitaciones, la acumulación de gases nocivos alolargo delaño siguió en ascenso.

En las dos primeras sema-nas de diciembre, de las 24 es-taciones medidoras del Ayuntamiento, sólo seis registran niveles inferiores alo obligatorio. Los días del 7 al 10 fueron especialmente malos. Hasta en la Casa de Campo se superó el umbral durante esasjornadas.

El Gobierno local ha redactado en 2011 su estrategia para cumplir con la ley. La Comisión Europea admitirá una petición de prórroga presentada hasta finales de 2012. El Ayuntamiento calcula que el plan se aprobará en febrero y luego podrá remitirse a Bruselas.

El 70% del NO2 lo echan al aire los motores de los coches. Las propuestas estrella del consistorio son el encareci-miento de [...]

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