Economía

El Middle Regional Georgia es un aeródromo comercial que dispone de dos pistas y presta servicios a unos 30.000 pasajeros al año, aunque Abertis estima que está infrautilizado y que por tanto presenta un “notable” potencial de crecimiento, con más de 500.000 residentes en un radio de 100 kilómetros. Actualmente, la compañía Atlantic Southeast Airlines explota el aeropuerto, que también opera instalaciones de mantenimiento.

En cuanto al Herbert Smart Downtown, es un aeropuerto de aviación general con dos pistas y presta servicio básicamente a vuelos privados operados con jets corporativos.

Con la incorporación de estos aeródromos, Abertis incrementa su negocio de aeropuertos y refuerza su posición en el mercado norteamericano. En la actualidad, Abertis ya cuenta con tres aeropuertos en Estados Unidos, el de Orlando Sanford (a través de su filial TBI), y el de Atlanta (Georgia) y Burbank (California), estos dos últimos a través de contratos de gestión.

A través de TBI, filial en la que Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (Aena) tiene un 10% del capital, la compañía gestiona en propiedad o concesión un total de ocho aeropuertos, tres en Reino Unido, otros tres en Bolivia, uno más en Suecia, y el de Orlando.