Economía

Los directivos españoles es uno de los colectivos más afectados por sus habituales necesidades de movilidad. Así lo certifica Adell, el cual asegura que “la huelga nos está afectando de manera importante, nos crea graves inconvenientes. Los directivos que debemos desplazarnos estamos hartos de ver como nuestra capacidad de desplazamiento se ve reducida en situaciones como esta”. Por otra parte, su capacidad de reacción como asociación es, bajo su punto de vista, muy reducida. “No tenemos poder de presión. Lo único que podemos hacer es trasladar nuestra opinión en relación a la necesidad de una infraestructura adecuada, como primer paso para la mejora de la competitividad. Hay que tener en cuenta que las comunicaciones son la sangre de las naciones”.

En cuanto a la implantación de la nueva aerolínea de bajo coste de Iberia en Barcelona, el presidente de la asociación considera positivo un aumento de la oferta ya que “lo que mejora la infraestructura es admitir la competencia, que es el único elemento que impulsa la eficiencia. No se puede defender los monopolios porque entonces no se consigue avanzar”. Y aún menos, considera Adell, si se trata de el aeropuerto del Prat, en Barcelona, donde “vamos hacia atrás en cuanto a la competitividad de la infraestructura aérea”.

Por tanto, según Ramon Adell la posición de los pilotos de la compañía, exigiendo un compromiso por el cual se mantengan sus empleos, es errónea ya que “Iberia es una empresa privada y, como tal, los trabajadores no pueden pretender que se garantice su puesto de trabajo de por vida como si se tratara de funcionarios de una empresa pública”.

CCOO y UGT exigen el final de la huelga

Los dos sindicatos han hecho público un comunicado en el que exigen a la dirección del SEPLA la desconvocatoria de la huelga en menos de 24 horas. Si su petición no se cumple, mañana podrían iniciar una campaña informativa al lado del personal de tierra de la aerolínea. De hecho, CCOO y UGT han mostrado su apoyo a Iberia, recomendando a la empresa “actitud firme, que no debe ceder ante reivindicaciones inasumibles”. Además, aseguran que este conflicto “causará importantes pérdidas a la compañía, además de innumerables trastornos a la ciudadanía y va a tener, asimismo, repercusiones negativas en el salario del resto de trabajadores de tierra de Iberia, que tienen una parte de su salario ligado a productividad y beneficios”.