Economía

La Caixa cuenta con el 35,5% del capital social de Gas Natural y con el 12,5% de Repsol YPF, petrolera que, a su vez, es segundo accionista de la empresa gasista con un 30,8% de su accionariado.

"No hay nada a corto plazo", subrayó Fainé respecto a la hipótesis que circula en el mercado sobre una eventual fusión de Repsol YPF y Gas Natural, toda vez que esta última empresa finalmente quedó fuera de la batalla abierta por el control de Endesa.

En este sentido, en una reciente rueda de prensa, Luis del Rivero, presidente de Sacyr Vallehermoso, primer accionista de Repsol YPF con un 20,01% de su capital, calificó de "fácil" una integración entre la petrolera y Gas Natural.

En aquel momento, Del Rivero indicó que, en su opinión, el hecho de que las dos compañías energéticas cuenten con los mismos accionistas "podría en principio facilitar" la eventual operación.

La integración Agbar-Abertis también descartada

Tras asistir a un desayuno informativo organizado por Europa Press, en el que intervino el presidente de la Generalitat de Cataluña, José Montilla, el directivo de La Caixa también descartó la supuesta integración de Aguas de Barcelona (Agbar) y Abertis que también se ha rumoreado en el mercado, tras la formulación de una oferta pública de adquisición de acciones (OPA) sobre Agbar por parte de La Caixa y Suez.

Agbar y Abertis comparten también a la entidad que preside Ricard Fornesa como accionista. En concreto, la caja de ahorros tiene un 23,5% de la compañía recientemente opada y el 24,4% del grupo de concesiones de infraestructuras de transportes y telecomunicaciones.

Fainé aseguró que la operación sobre Agbar es un "opita" y que "acaba ahí", descartando así cualquier otro movimiento ulterior a la OPA formulada junto con Suez.

Abertis sigue con su proyecto europeo

Fainé, que a su vez es presidente de Abertis, también ha asegurado que la compañía seguirá adelante con su proyecto de crear un gestor de infraestructuras europeo, independientemente de que la concesionaria italiana Austostrade se una o no a este proyecto.

Fainé indicó que para que finalmente salga adelante la proyectada integración de Abertis y Autostrade es preciso clarificar los efectos que tendrá la nueva normativa sobre peajes de concesiones de autopistas aprobada en Italia.

"El proyecto europeo de infraestructuras de Abertis irá adelante, y si Autostrade quiere que vayamos juntos, iremos, pero hay que clarificar el tema de las tarifas en Italia", indicó el presidente del grupo de concesiones.