Los horizontes de la low cost con base en el aeropuerto barcelonés del Prat siguen ampliándose. En la campaña de verano, que se ha inaugurado oficialmente esta semana, clickair ofrece nuevos destinos que cumplen con algunas ambiciones muy esperadas. La principal es la nueva ruta Barcelona – Tel-Aviv, considerada como la capital cultural y económica de Israel, donde clickair volará tres veces por semana.

Otra de las novedades es la capital euro-asiática de Turquía, Estambul, donde la low cost ofrece dos vuelos semanales desde Barcelona.

En los Balcanes, clickair volverá a ser este verano la única aerolínea que unirá la ciudad condal con Dubrovnik, uno de los destinos más cotizados de la costa adriática de Croacia.

Otros destinos costeros, especialmente atractivos en verano, son Túnez o la todavía poco transitada isla de Malta, a la que algunos consideran “el secreto mejor guardado del Mediterráneo”.

Clickair reemprende también en esta temporada los vuelos a Dublín y Edimburgo, así como la ruta Barcelona – Moscú. Pero no serán los barceloneses los únicos en poder llegar sin escalas al Reino Unido, puesto que desde el pasado 30 de marzo existe una conexión directa en la ruta Bilbao – Londres/Gatwick.

Otras nuevas rutas directas, en este caso desde el sur de España, son la conexión entre Sevilla y las islas canarias, desde el aeropuerto de San Pablo hacia Tenerife y Gran Canaria.

Clickair lanza la opción multireserva

Aunque el Prat sigue siendo la base de operaciones de clickair, a partir de ahora volar a cualquier destino desde los otros aeropuertos españoles donde está la low cost será más fácil que nunca.

Clickair ha puesto en marcha esta semana la opción “multireserva”, gracias a la cual una persona que esté en Sevilla, por ejemplo, podrá consultar la mejor combinación para llegar a Ámsterdam haciendo escala en El Prat. Hasta ahora los usuarios de las low cost tenían que hacer el cálculo manualmente, con el comprensible margen de error, mientras que ahora será el propio sistema el que informa de la mejor combinación para no perder tiempo, pero con el suficiente margen como para no perder el avión.

Esta opción es puramente informativa y no modifica el modelo de negocio de la low cost. Es decir, cuando se decida la ruta, el usuario deberá comprar cada billete por separado, y las maletas tampoco viajan de origen a destino final, sino que habrá que transportarlas entre trayectos. Tal y como afirmó el director general de clickair, Alex Cruz, durante la presentación de este nuevo servicio informativo, “si hiciéramos conexiones de vuelos o un único contrato para varios trayectos, ya no seríamos una aerolínea low cost”.