Economía

Del total de empleados, 66 serán pilotos, 312 tripulantes de cabina, 30 operarios de mantenimiento, 100 de administración y 60 empleados que trabajan fuera de España, lo que se traduce en que ninguno de los trabajadores en países suramericanos perderá su trabajo, según diversos medios.

El acuerdo aún no está cerrado pero fuentes del Ministerio subrayaron que se materializará "en breve", sin precisar ninguna fecha concreta. Este acuerdo se realiza al margen del presidente de Air Madrid, José Luis Carrillo, por lo que no se trata de una venta. De esta forma, el grupo alemán no asumiría ninguna deuda, que según los trabajadores fue la razón principal de que rompiera las negociaciones para una posible compra de Air Madrid.

Licencias

El grupo alemán operará las nuevas rutas como LTU Alemania con su propia licencia, de forma que la suspensión de licencia a Air Madrid no supondrá ningún problema. Alquilará dos de los aviones que tenía la aerolínea presidida por Carrillo en régimen de 'leasing', a los que habrá que sumarles otros dos, que estarán disponibles a finales de febrero.

Prestará servicios entre España y seis países a los que volaba Air Madrid: Argentina, Chile, Costa Rica, Ecuador, Panamá y Perú. Por el momento existirían "problemas jurídicos" para volar a Brasil y Colombia por ceder derechos a una aerolínea extranjera.

En una segunda fase, se creará una nueva compañía aérea española, que en principio se denominaría LTU España. Para ello, el grupo alemán pediría la licencia correspondiente, cuya tramitación tardaría entre cuatro y seis meses.

Por otro lado, según Fomento, LTU se ha comprometido a transportar a los pasajeros que tuvieran un billete de Air Madrid para viajar hasta el próximo mes de junio, con un cargo adicional de 250 euros por trayecto.

Pilotos en Clickair

Por otra parte, fuentes de Clickair han confirmado a noticias.com que la compañía "ha ofrecido compromisos de contratación a alrededor de 14 pilotos de Air Madrid” (aunque las cifras pueden variar de un día a otro) dentro del “proceso de contratación que tiene abierto la compañía”.

Clickair ha recordado que están experimentando “un crecimiento muy fuerte, con la incorporación de aproximadamente un avión al mes”, lo que hace necesario un importante aumento de personal. “Las candidaturas de los pilotos que trabajaban con Air Madrid se están valorando con toda la atención”, han explicado las mismas fuentes, aunque no por ello están teniendo ninguna ventaja en el proceso de selección.