Economía

Pascual precisó que la venta se aprobó con el compromiso de la realización posterior de una oferta sobre el 100% de Spanair, que prevé lanzar en el plazo de dos o tres meses. Ayer, SAS informó sobre la puesta en venta de la aerolínea española.  

El presidente de Spanair precisó que para realizar la oferta utilizará la sociedad instrumental Teinver (propiedad conjunta de Gonzalo Pascual y Gerardo Díaz) y consideró que Spanair es "absolutamente complementaria" con la expansión que Marsans está realizando a través de Air Comet, ya que Spanair, al contar con capital extranjero, "no cuenta con acuerdos bilaterales".

En este sentido, recordó que en el caso de que finalmente se produzca la compra, el grupo Marsans alcanzará una flota total de más de 150 aviones, gracias a la unión de los 91 del grupo con los 65 de Spanair.

Por su parte, Air Berlin desmintió los rumores sobre su posible interés en la compra de Spanair, después de su puesta en venta por parte del grupo SAS. En este sentido, el director financiero de la low cost alemana, Ulf Hüttmeyer, destacó que Air Berlin "no tiene interés en Spanair y no está estudiando inversiones o absorciones".

SAS informó hoy de la puesta en venta de Spanair en el marco de una nueva estrategia que tiene por objetivo centrarse en su negocio principal en el Norte de Europa y que supone también la venta de sus participaciones en bmi y Air Greenland. El consejo de admninistración de SAS cree que será posible implantar estas medidas entre 2007 y 2009.

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