Economía

Según Faconauto, este descenso de la cifra de negocio responde a la fuerte caída experimentada por las ventas de turismos y todoterrenos durante el pasado mes, que en concreto fue del 7,8%, así como a la bajada del precio medio de los vehículos comercializados y al aumento de los descuentos promocionales aplicados por las marcas para tratar de dinamizar las ventas.

Las matriculaciones de automóviles de turismos y todoterrenos cayeron casi un 8% el pasado mes de septiembre, el mayor del año, con un total de 96.551 vehículos vendidos en el mercado español. Las ventas de turismos, por su parte, descendieron un 9,2%, mientras que las de todoterrenos continuaron su tendencia alcista (con un aumento del 6%) aunque ralentizaron su crecimiento de dos dígitos. De todas formas, estos retrocesos "no van a obligar a renovar las previsiones anuales", según ha confirmado Blas Vives, secretario general de la federación a Noticias.com.

Para Faconauto, este retroceso del mercado automovilístico se debió a la presencia de un día laborable menos en el calendario de septiembre, lo que aceleró la caída que ya de por sí padece el mercado desde hace meses, así como a la estacionalidad propia del mes de septiembre y que lo sitúa ya tradicionalmente como el peor mes del año en ventas. "Durante el mes de septiembre, tradicionalmente se junta el efecto del esfuerzo económico que han hecho las familias durante el verano con los gastos escolares", recuerda Vives, a lo que hay que sumar este año "la subida de tipos de interés y el aumento del precio del combustible".

Los anuncios políticos tienen un "efecto negativo"

En el año 2007 se da otra circunstancia "coyuntural" que para Faconauto también distorsiona la marcha del mercado automovilístico. A partir de 2008, se producirá un cambio de modelo en el impuesto de circulación, de manera que estarán exentos de pagar este tributo los vehículos menos contaminantes. "Esto produce un desplazamiento de las ventas hasta el año que viene", asegura Vives. Por ello, "algunas marcas han decidio adelantar el importe del impuesto de circulación para no perder ventas". Para el secretario general de Faconauto, estos anuncios anticipados de cambios impositivos por parte de los políticos "tienen un efecto negativo, en tanto que distorsionan el mercado".

Cifras “infladas”

A pesar del descenso de las cifras, Faconauto estima que las ventas de turismos y todoterrenos correspondientes al mes de septiembre están “infladas” debido al “empujón” de automatriculaciones realizadas por las marcas durante los últimos días del mes. La Federación explica que durante estos días se computó un "exceso" de 3.000 automatrículas, lo que es indicativo de que las marcas han recurrido nuevamente a esta fórmula para alcanzar sus objetivos y mantener su cuota de mercado.

De esta forma, las ventas a empresas volvieron a “compensar artificialmente” el fuerte descenso de las matriculaciones de particulares, aquejados de la subida continuada de los tipos de interés y de un fuerte endeudamiento familiar. Sin embargo, Blas Vives recuerda que este mecanismo "no es sostenible a medio plazo".