Economía

Por su parte, el Gobierno ha dicho que no venderá sus acciones en Aer Lingus y Rayanair asegura que con un si consigue un 50,1% de su rival seguirá adelante con la oferta, a pesar de que su intención era comprar el 100% de Aer Lingus.

La aerolínea pagará 2,8 euros por acción, lo que supone una prima del 12% respecto al precio de cierre de ayer, que se situaba en 2,51 euros por título. “Esta oferta representa una única oportunidad para formar un grupo aéreo fuerte para Irlanda y para los consumidores europeos", señaló el presidente en un comunicado.

O'Leary dañade que su compañía compró la semana pasada más del 16% de su rival. Si su oferta fuese aceptada, supondría un beneficio de más 220 millones de euros para el 'trust' formado por los empleados propietarios de acciones de Aer Lingus, lo equivalente a 60.000 euros para cada empleado, y además se comprometió a mantener a la aerolínea como una compañía distinta para respetar el papel de los sindicatos de trabajadores.

Aer Lingus

La aerolínea Aer Lingus, valorada en 1.130 millones de euros, está cotizando en la bolsa de Dublín y Londres el pasado 27 de septiembre. Su entrada en bolsa se produjo después de que el Gobierno irlandés decidiera vender la mayor parte de sus acciones.

Aer Lingus quebró en 2002 pero resurgió gracias a importantes recortes, a una revisión de las rutas y a la instauración de un modelo de negocio con pocos "servicios extra". El Gobierno del primer ministro Bertie Ahern, que ha empleado nueve años en la privatización de Aer Lingus, prometió que mantendría un porcentaje minoritario de la compañía para alejar al sindicato de una posible absorción extranjera.

Aer Lingus fue fundada por el Gobierno irlandés en 1936, 14 años después de la independencia de Reino Unido. La aerolínea ofrecía inicialmente vuelos sólo a Inglaterra pero en 1950 inició su expansión a Europa y Estados Unidos. En la actualidad enlaza Irlanda con varias ciudades europeas y de forma directa une el país con Boston, Chicago, Los Angeles, Nueva York y Dubai.