Actualidad de economía y nuevas tecnologías.

Viernes 05 del Septiembre de 2008 — Actualizado a las: 17:35 PM

Director: Humberto Salerno

bullet
NOTICIA
Separador
Usar la mejor tecnología disponible para los automóviles permitiría ahorrar 10 millones de barriles de petroleo diarios
11/06 - Estefanía Pérez

El nuevo escenario energético que plantean los países emergentes, cuya demanda de energía presenta un crecimiento muy intenso, obliga a reflexionar sobre su futuro abastecimiento y coste. Así lo han hecho José Luis Escrivá, director del Servicio de Estudios del BBVA, y Carlos Maravall, responsable de análisis macroeconómico para España de Analistas Financieros Internacionales, en la XVI Jornada de Finanzas y Tesorería de Empresa que celebra hoy Asset en Barcelona.
 

“Los países emergentes son grandes devoradores de energía”, ha dicho Escrivá, lo cual plantea desde el punto de vista de la oferta “incertidumbre sobre el abastecimiento”. Las razones que la explican son, básicamente, la inestabilidad política en las zonas productoras, la escasez de nuevos descubrimientos y falta de inversiones, y la existencia de cuellos de botella en transporte y refino, ha argumentado Escrivá. Todo ello se enfrenta a las previsiones de la Agencia Internacional de la Energía que establecen que en los próximos diez años la demanda energética mundial crecerá un 25%.

La garantía del suministro energético se convierte, por tanto, en el gran reto para los próximos años, aunque “con condiciones de coste razonable”, ha explicado el director del Servició de Estudios del BBVA. La solución pasa, según Escrivá, por “invertir masivamente en nuevas infraestructuras energéticas y la apuesta por las energías alternativas”.

Escrivá ha recordado además la importancia de la eficiencia energética. En EE.UU, con un litro de gasolina se recorren siete kilómetros, con ese mismo litro en Europa se recorren 13 kilómetros y si se usara la metodología más eficaz disponible se podría llegar a recorrer 20 kilómetros. Vistos estos datos se puede afirmar, manifestó el director del servicio de estudios de BBVA, que si todos los vehículos de EE.UU usaran tecnología europea se ahorraría diariamente 4 millones de barriles al día, lo que equivale a la producción diaria de Irán. Si se usara la tecnología más eficaz disponible el ahorro llegaría hasta los 10 millones barriles diarios, dato que equivale a la producción diaria de Arabia Saudita.

Retos para España

“Las empresas españolas no son especialmente ineficientes”, ha asegurado Maravall. El problema principal de la dependencia energética en España radica en que su modelo de crecimiento “está sesgado hacia industrias que consumen más energía”. Un ejemplo en este sentido es, según Escrivá, “el fuerte tirón de las producción de materiales para la construcción”. A nivel de consumo residencial, Maravall ha considerado que “los hogares serían capaces de asumir un incremento del coste energético”.



  • Queremos saber tu opinión


  1. Aviso: Esta es la opinión de nuestros usuarios y no la de Noticias.com. Los comentarios contrarios a las leyes españolas, injuriantes, difamatorios o de contenido ilegal, serán eliminados. Asimismo, Noticias.com se reserva el derecho de eliminar cualquier comentario ajeno al tema o con contenido publicitario.


Comentarios de usuarios
Firmeza, leyes y claridad de objetivos (Carlos)
19 de Noviembre del 2006 a las 12:53 PM
Mientras no se nos cuente con claridad los objetivos que se busca en la industria que realmente tiene sus intereses en estos sectores, me negaré en leer estas noticias con más esmero que el puramente anecdótico. Estos datos que se nos muestra en este artículo son, por desgracia sabido de todos, pero no creo que se esté tocando el fondo del problema con suficiente rigor. El biodiesel, el etanol, la energía solar, etc... no son nuevos. Y como respuesta y alternativa se nos pide a nosotros, los usuarios domésticos, que seamos los campeones del reciclaje y ahorro energético. ¿Alguien se ha preguntado cual es nuestro impacto en este ahorro si lo comparamos con los gastos industriales? ¿ Alguién está pensando en sacar leyes que obliguen al uso de energías menos contaminantes y seguramente más baratas? Toquemos el problema donde hay que tocarlos y dejemos que organismos como la ONU se dedique a lo que se tiene que dedicar.
ROBERTO (ROBERTO FELIX GIJON)
17 de Noviembre del 2006 a las 17:33 PM
CONSIDERO QUE YA ES TIEMPO DE DEJAR A UN LADO LOS INTERESES PERSONALES O DE MONOPOLIOS Y DARLE ENTRADA A LOS CAMBIOS TECNOLOGICOS QUE YA EXISTEN Y APLICARLOS EN BENEFICIO DE LA HUMANIDAD, PUES LOS DAÑOS QUE SE ESTAN OCASIONANDO NO SERA POSIBLE REMEDIAR CON TODO EL DINERO DEL MUNDO "QUE LASTIMA QUE LO VAYAMOS A VER CUANDO YA SEA MUY TARDE.
Otras energias como combustible (Javier)
17 de Noviembre del 2006 a las 13:36 PM
Y que ocurre con el etanol.En Suecia ya lo utilizan como combustible en los vehiculos. Por que no lo introducen en nuestro pais.Tengo entendido que los suecos lo han intentado pero no se que intereses hay para que esto no ocurra.
AHORRO DIRECTO DE PETROLEO (Atilio Torres)
16 de Noviembre del 2006 a las 21:34 PM
El mundo siempre habla de, al parecer, que la única forma de hacer mover vehículos y otros es el petroleo.Los científicos en esta materia o estudiosos. No avanzan en otra firección como podría sustituirse el petroleo por el cuarzo o lo que hacen que enciendan las lámparas de mano con baterías o por medio de electricidad para que caminen los motores de vehículos.La O N U debiera patrocinar en algun país que se realizaran estos estudios.Por otra parte , pienso que al sacar petroleo del subsuelo, en las cantidades que se le sacan, bien puede ocasionar tremendas cavernas en la tierra y producir ttremendos terremotos.
Categorías
Canales