Pionero con causa

Dic 20, 2011 | Adn

"A mis hijos les digo que no importa lo que hagan sino que pongan espíritu para mejorarlo, hacerlo más eficiente y aportar otros puntos de vista. Cuando eres pionero no hay marca que batir, exploras un terreno desconocido". Habla el suizo Bertrand Piccard, fundador del (www.solarimpulse.com), con el que aspira a completar la vuelta al mundo con un avión solar en 2014, junto a su socio André Borschberg.

Antes, en 2012, se plantea un vuelo de prueba entre Suiza y Marruecos con escala en España, presumiblemente en Valencia, según anunció la semana pasada en Madrid, de la mano de Schindler.

En la capital, esta suerte de Ícaro del siglo XXI (sólo que en su caso el sol le impulsa) presentó su avión, que con alas de 64 centímetros -como las de un Airbus 340-,1.600 kilos de peso -como un coche pequeño y un consumo de electricidad "similar al de un árbol de Navidad grande", es el primero que vuela noche y día de forma autónoma propulsado por la radiación solar, como demostró manteniéndose en el aire durante 26 horas en julio de 2010.

Aventura llama a aventura

Los primeros aviones solares datan de hace 30 años, pero Solar Impulse logra, tras 26 horas de vuelo, iniciar otro ciclo con las baterías cargadas. "El avión puede volar siempre, aunque el piloto no", bromea Piccard, que asegura que con su invento no buscan "revolucionar la aeronáutica, que es sólo un 5% del problema, pues el 95% está en tierra" sino "demostrar que todo es posible con energía renovable".

La idea surgió cuando, tras 20 días dando la primera vuelta al mundo en globo sin escalas, en 1999, tocaron tierra con 40 kilos de gas. "En dos horas habríamos iniciado la caída libre, por eso me propuse volar sin estar limitado por el combustible", expone Piccard, para quien ése es el problema hoy: "Creemos que queda combustible fósil, y no sabemos lo cerca que estamos de caernos".

Psiquiatra antes que aventurero, habla del cambio climático como síntoma y de las tecnologías limpias e innovadoras como terapia.

Contra la certidumbre

Frente ala crisis propone "liberarse de certidumbres y hábitos y convertir los sueños locos en proyectos reales". Según él, no se trata de reducir la comodidad, movilidad e industria, como algunos ecologistas radicales apuntan, sino de mejorar la calidad de vida y a la vez reducir el [...]

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