Vueling, `la principal beneficiada´ del cierre de Spanair al subir el 25%

Ene 30, 2012 | Invertia

Todas las miradas de la Bolsa española se dirigen hoy hacia Vueling. Los expertos consultados consideran que la aerolínea cotizada puede ser la principal beneficiada del cierre y previsible suspensión de pagos de Spanair, una compañía que ostenta una cuota del 22% en el mercado doméstico.

?En términos de números creemos que Vueling será la que pueda tomar el testigo en el medio plazo dado que era quien más solapamiento de rutas podría tener, si bien parece complicado que pueda hacerse antes de la entrada de los nuevos horarios de verano, que comienzan en marzo?, expresa La Caixa en un informe. ?No es descartable aunque poco probable que se llegue a un acuerdo para que Vueling pueda operar parte de las rutas utilizando/alquilando parte de los activos de Spanair?, subraya.

Desde Renta 4 descuentan que el resto de las aerolíneas que operan en España se repartan los derechos de vuelo (slots) que deja Spanair. Además, aseguran que esta situación podría derivar en una menor presión en los precios de las rutas domésticas. ?Creemos que las compañías que más se verán favorecidas serán Ryanair y Vueling, cuya pricipal base de operaciones en España es Barcelona, al igual que lo era para Spanair".

Las acciones de Vueling han abierto hoy con un alza del 17,65%. Al cierre, el valor se revalorizó un 25% hasta los 5,10 euros, un nivel que no tocaba desde octubre de 2011. Además, se negociaron 10,65 millones de euros de la compañía, una cifra muy por encima de su volumen habitual.

Asimismo, prevén que IAG se aproveche de manera indirecta porque es el mayor accionista de Vueling al poseer el 45,85% del capital. Hoy, IAG fue la única empresa del Ibex 35 que terminó el positivo con un alza del 0,66%.

Respecto al efecto que tendrá para IAG, La Caixa añade que el impacto en números será limitado, pero desde el punto de vista cualitativo le beneficiará puesto que reduce la competencia para la nueva aerolínea que lanzará en marzo (Iberia Express). Además, a su juicio la caída de Spanair pone a disposición de IAG una gran cantidad de mano de obra con experiencia y envía un mensaje en sus negociaciones con pilotos. Precisamente, estos celebran hoy su séptima jornada de huelga.

ACF recalca que la clausura de Spanair es una noticia negativa para el sector por las implicaciones que supone en cuanto a la escasa rentabilidad de ciertas rutas en España. No obstante, la casa de análisis asegura que desde el cese de las operaciones, las principales aerolíneas han ofrecido tarifas de rescate lo que les supondrán una mejora puntual de la ocupación pero no un aumento de la rentabilidad.

?En cuanto a qué ocurrirá con los slots disponibles, se especula con la posibilidad de que Iberia Express pueda hacerse con parte de los slots. Aunque es posible que esto ocurra, la gran mayoría podrían ser para Vueling y Ryanair, ya que, como hemos comentado, muchas [...]

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